Запись №4 · 04.06.2009 · 25:49
Подкаст из провинции №4

Устройтесь поудобнее. Нажмите play.
Скачать MP3 ↓Женя едет на историческую родину и по дороге наблюдает за людьми и местами. Ещё одна тема выпуска — необычные способы общения с клиентами.
К полной расшифровке ↓О чём этот выпуск
Поездка на историческую родину
Странные методы общения с клиентами
Anduze — Roadless Traveler
Источник заметок: Архивная RSS-лента rpod. Оригинальная публикация ↗ · Сохранённая копия ↗
Дата публикации в RSS rpod (UTC).
Расшифровка
Автоматическая расшифровка · возможны ошибки
3 июня 2009 года. Подкаст из провинции номер 4. Шоу ноутов нету. Ну и хрен с ними. На самом деле действительно шоу ноутов нету, но что же делать? Будем писать как есть. Потому что среда, дело святое. С графики я пока сбиваться не хочу. Почему нет шоу ноутов? Потому что просто времени не было. То есть не было времени сесть и что-то написать, что-то накидать, что-то набросать. Будем писать как есть.
Почему не было времени? А потому что я вышел в отпуск. И как ни странно, отпуска скорее дают обратный эффект. То есть времени больше не становится. То есть всплывает куча дел, которые нужно было сделать давным-давно. А ты их все откладывал, откладывал и вот сейчас представил язык. Замечательная возможность их починить. То есть доделать все дела, которые ты каким-то образом откладывал. Да, еще второй момент хочу предупредить. Я сегодня немножечко в странном состоянии. Сегодня, как, правда, это я в прошлый раз писал в твиттере, красил на даче, надышался краской.
Ну, в этот раз не очень сильно, но все равно какое-то странное состояние головы. Тоже определенно дает о себе знать. Ну, ничего страшного, все равно. Некоторая ясность присутствует. Буду рассказывать. Главное событие недели, о чем я хотел бы рассказать, это моя поездка, ну, как я уже в прошлый раз говорил, на историческую родину. Село Головинщина Дергачевского района Саратовской области. Поездка состоялась. Поездка состоялась, скажем так, удачно. Возможно, даже удачнее, чем предыдущая.
Но была значительно более утомительная, чем в прошлый раз. Почему? Потому что очень долгая дорога. На самом деле 250 километров туда, 250 обратно, и спина уже никакая. Спина никакая, никакие руки, никакие ноги. В общем, устал. Устал очень сильно. И, честно говоря, просто вообще даже сил ни на что не было. Вчера, например. Ну, начнем по порядку. Выехали поздно. Это была, наверное, одна из очень больших ошибок.
Выехали поздно. Несмотря на то, что встал в 6 утра, быстренько собрался. Сделал все дела, выгнал машину, сел в машину, заехал за отцом. У меня случилось нехорошее. За день до этого я не смог найти зарядку для своего сотового телефона автомобильную. Точнее, как это, универсальная зарядка. Просто есть такие переходнички к этой универсальной зарядке. Так вот этого самого универсального переходника на… Точнее, не универсального, а конкретного переходника на мою Nokia не оказалось.
Точнее, вообще все переходники. Все переходники куда-то делал. Это была проблема. То есть мне пришлось заехать. Слава богу, что есть в городе круглосуточная евросеть. На вокзале мне пришлось заехать с утра на вокзал и купить себе зарядку. Потому что, конечно бы, ГПС, который в этой самой Nokia присутствует, не выдержал бы такой дороги, такого количества времени работы. И его пришлось подзаряжать. Это, в общем-то, в некотором смысле слова, нам очень сильно помогло.
То, что была зарядка, потому что он действительно уже на подъездах, когда, собственно, помощь ГПСа была просто неоценима, он, собственно, отказался работать, сославшись на то, что все, заряд кончился. Зарядился он достаточно скоро, и мы смогли продолжить путь. Ну, как зарядился, так уже на коротком поводке, уже можно было слушать его подсказки и как-то ехать. Вообще, по Саратовской области очень всегда интересная дорога.
В том плане, что смотришь налево. Справа степь, справа степь, и пять раз переезжаешь Иргиз. Иргиз – это такая речка, она, я уж не знаю, как этот критерий вообще можно посчитать, но считается, что она самая извилистая в Европе речка. И вторая по извилистости в мире после, по-моему, Амазонки. То есть она действительно там петляет пять загибов на версту, и действительно, его переезжать приходится большое количество раз.
Ну, кстати, не такая уж и маленькая река. То есть в том месте, где я ее переезжал, это, наверное, было метров, наверное, 30-40 она по ширине. Не ручеек. Также по дороге встретил замечательное, просто гениальное, гениальную вывеску, которая обозначала, я не знаю, колхоз, не колхоз, под гордым названием ЗАО, то есть закрытое акционерное общество «Комсомолец». Звучит, на самом деле, абсолютно абсурдно.
Более абсурдно звучало только ООО «Ленин». Это был магазин рядом с дурдомом в селе Лопуховка, тоже в Саратовской области. Мы в свое время эту самую Лопуховку искали. Может быть, когда-нибудь расскажу, как мы ее искали. И там, собственно, рядом с дурдомом находился магазин, который был зарегистрирован на ООО «Ленин», что называется «Наценителя». Приехали туда. Приехали и стали выяснять, что там да как.
Ну, опять же, все было понятно. То есть, например, мы там срочно… Сразу увидели стеллу, посвященную памяти погибших во Второй мировой войне. И там были такие четыре дощечки, на которых были выбиты имена погибших жителей этой деревни. Одна табличка была заполнена полностью моей фамилией. То есть, в этом месте очень много моих однофамильцев, наверное, когда-то родственников. Причем самое интересное, что общаясь с ними…
Я уже забегаю вперед, общаясь с туземцами. Да, общаясь с аборигенами. Выяснил интересный момент, что они все считают, что это не родственники, это однофамильцы. То есть, 400 человек в деревне живет, а при этом это однофамильцы. Ну, такое совпадение. У меня, конечно, не то, чтобы какая-нибудь там совсем экзотическая фамилия. Но я не думаю, что она встречается настолько массово. Сразу выяснили. Дело в том, что отец писал в этот город, в администрацию, письмо.
Это письмо передали… Хранительнице музея, она по совместительству библиотекарь. Мы пошли к ней сразу, ну, практически сразу. Начали общаться, она утверждала, что никаких родственников наших прямых совсем не осталось. Прям вот никак. Да, при этом она обошла всех. Всех спросила, есть ли у них в роду Кузьма, так звали моего прапрадеда. Но никто не знал. Соответственно, его и не… Дальше мы у нее спросили, что, собственно, по нашим данным, есть все-таки человек, который является нашим прямым родственником.
Она сказала… Назвали имя, фамилию, понятное дело, имя, отчество. Она сказала, ну да, есть, а что-то я к ним не пошла. Почему не пошла? Она так немножечко постеснялась и сказала, ну они у нас коммерсанты. Сейчас расскажу про коммерсантов. Пришли к ним замечательные люди. То есть мы пришли, то есть открыла жена, которая… Да, она теперь носит нашу фамилию, но при этом не является отпрыском моего древнего рода, так сказать.
Она очень лояльно нас приняла. Сказала, ой, проходите, проходите, садитесь. Позвонила мужу, что приехали родственники. При этом там родственники, ну как, ну это общий прадед, дед моего отца, но все равно, да, то есть достаточно дальний родственник. Через некоторое время, да, она начала показывать фотографии. Через некоторое время приехали мужчины из поля. Что значит коммерсанты по меркам деревни? Ну это действительно…
Я вот понял одну вещь. Мы тут мало работаем. Мы вот тут сидим и говорим, боже, я вкалываю, я вкалываю там с девяти до девяти вечера. Да ну, да ну, что это фигня, правда. То есть эти коммерсанты, они действительно успешны по меркам деревни и за это их не любят. Но каким образом это дается? Это значит, у них есть магазин. Который им приносит какой-то доход, ну как я так понимаю, что стабильный, но не очень большой.
Поскольку, видимо, покупательная способность местного населения, ну, не очень велика. Дальше. И у них очень много всякого другого. Это какие-то поля, на которых они сеят сено. Ну не сено, а траву, из которой потом получают сено. В этом году засеяли пшеницу. Ну, говорит, не знаем, что получится. Получится это рентабельно или нет. Ну вот. Попробовали. Для того, чтобы все это обрабатывать, у них там то ли два, то ли три трактора.
Какие-то сенокосилки, комбайн. Ну, в общем, большое количество техники. Это фермер. Помимо всего прочего, куча всякой другой живности. Это, например, восемь коров. Восемнадцать, по-моему, свиноматок. Пятьдесят семь овец. И, ну, там куры, гуси, индюшки. Это все понятно. То есть это уже даже не считаем. Очень много всякой живности. И они… Утверждают, что в сезон им приходится работать. Ну, даже мне сейчас сложно сказать.
Ну, как они говорят, что в четыре утра мы встаем. Собственно, коров доить. А в двенадцать ложимся. Потому что пока все дела переделаем. Пока, опять же, вечером там корову подуем. В общем, вот так вот. С четырех до двенадцати. Рабочий день. А мы тут с девяти до девяти. Это уже много. Нифига. Честно говоря, я даже не знаю. Там их трое всего. И как-то они с этим справляются. То есть глава семейства. Его жена и сын.
Сын чуть старше меня на год. Но все равно помогает родителям по хозяйству. И вот они каким-то образом втроем со всем этим управляются. Я, честно говоря, даже поверил в перспективы фермерского хозяйства в России. Единственный момент только, что люди должны быть соответствующие. Люди, которые готовы работать. Готовы работать действительно много. Ну, опять. Это, наверное, можно говорить, что такое рабочий день.
У них не все время, а только, наверное, летом, весной. Зимой, наверное, все несколько проще. Поэтому, наверное, и магазины, и какие-то другие источники дохода. То есть, например, он еще на охоту ездит. Похвастался, что за зиму набил двадцать шесть зайцев и, по-моему, девять лисиц. Нас усадили за стол. Хотя мы в некотором смысле слова сопротивлялись. Ну, в общем-то. Явились такие тут, да? Ну, нет. И слушать ничего не хотели.
Посадили нас за стол. Накормили до отвала. Я, честно говоря, столько не ем. Сколько мне пришлось есть. Сколько передо мной поставили. Это было даже тяжело. И на обратном пути за рулем я, ну, не то чтобы спал, но это было тяжело. Провели мы там, ну, около, наверное, двух часов. Походили по кладбищу. Выяснили, что, да, половина кладбища это тоже, в общем-то, однофамильцы. Поехали дальше. Хотели заехать в, собственно, районный центр Дергачи.
Это городочек, городок такой небольшой. И поехали. Дело в том, что, когда мы ехали в Головинщину, мы поверили ГПСу. И, собственно, поехали по тому маршруту, который предлагал ГПС. Надо сказать, не самый плохой маршрут предлагал. Хотя и, наверное, километров на сорок больше, чем можно было бы сократить. Но зато… Он выбрал самую лучшую дорогу. Самую лучшую, самую качественную, самую асфальтированную, самую известную.
Хотя, опять же, местные жители утверждают, что они этой дорогой не едут. А почему? Потому что есть степная дорога для соседней деревни. Ну, используя которую, можно, скажем так, напрямую выехать. Что значит выехать напрямую, да? То есть это степная дорога. Естественно, как ни странно, ГПС про нее знал. Про эту степную дорогу. Но все оказалось не так просто. Дело в том, что мы решили ей воспользоваться.
Ну, потому что до тех же самых Дергачей получалось ехать там какие-то бешеные сотни километров. То есть в объезд. Пришлось ехать этой самой степной дорогой. И это было тяжело. Что такое степная дорога? Вот человек, который не был в Саратовской степи, он вряд ли сможет это понять. Выглядит это примерно так. Есть поле. По нему идет дорога, которая ветвится. Через некоторое время… Ты понимаешь, что у тебя спереди горизонт, сзади горизонт, справа горизонт и слева горизонт.
То есть просто ровное поле, на котором ты ничего не видишь. Ну, может быть, какие-то деревца, что, кстати, очень спасает. Когда ты их придерживаешься. И все. Это поле. Это поле, в котором ты просто не знаешь, куда ехать. Некоторые из этих степных дорог развил ГПС знал. Проблема в том, что они как-то были немножечко смещены в пространстве. Ну, например, метров на 30, 40, 50. А ты ее уже вроде проехал.
Он раз начинает пересчитывать маршрут. А вот вроде оказалось, что все правильно. То есть немножко поплутали мы по этой степи. Слава богу, встретили какого-то тоже местного жителя, который ехал на каком-то грузовичке, по-моему, на Газели. Мы его остановили, спросили, как доехать. И уже не веря ГПСу в этом, ну, в части именно степной дороги, каким-то образом добрались до уже… До асфальтированной дороги.
Там уже ГПС замечательно помог добраться до Дергачей. В Дергачах, собственно, не было чего-то особо интересного. Если не считать атаки коров. Когда мы уже выезжали из Головинщина, местные жители ждали, когда пригонят стадо. Видимо, в этом городе тоже, по большей части, люди держат крупный рогатый скот. И коровы, они идут вообще плевать на то, что ты тут едешь. То есть мне пришлось просто остановиться и ждать, пока мимо меня пройдет стадо.
А стадо такое, то есть корова какое-то странное животное. Оно прямо практически на машину идет. Одна из них даже мне умудрилась задеть зеркало заднего вида. Причем совершенно не смутилась, просто взяла, задела и пошла дальше. Но ничего страшного, повреждений не было. Поехали дальше. Ехали, ехали. Опять же, перипетии с ГПСом. Вот мне сейчас, наверное, будет один из моих подслушивателей писать мне комментарии по поводу того, что я просто что-то в этой жизни не понимаю.
Ну, я не то что не понимаю, я на самом деле считаю, что это замечательное изобретение. Просто им нужно как-то уметь пользоваться. Дело в том, что у нас была, конечно, бумажная карта. И по бумажной карте, и по рассказам жителей того же Головинщины, этих родственников дальних, они нам описали, как имеет смысл проехать. Как имеет смысл проехать так, чтобы это было быстрее. Но ГПС продолжал нас упорно вести каким-то обводным маршрутом.
И я долго с ним возглавлял. Воевал. То есть, в последний раз это было очень забавно. То есть, когда он говорил, что давай развернемся и поехали. Я продолжаю ехать прямо. Он там, давай там развернемся вот здесь и поедем обратно. Нет, нет, нет, нет. Километров через пять успокоился. И такой счастливый довольно сказал, ну а теперь 160 километров прямо. Собственно, эти 160 километров преодолели достаточно хорошо.
Практически без приключений. Ну, единственный разумный вариант, как бы, было постоянно останавливаться. Ну, может быть, раз там в час. И там размяться, попить чаю, покурить и ехать дальше. Да, опять же, по дороге заправлялся на замечательные заправки. По-моему, это было где-то в районе города Ершов. Дело в том, что, наверное, в дальних поездках вот то, чего я не умею делать, это следить за бензином.
Не то, чтобы он кончался. Но я понимал, что если впереди не будут заправки, то будет все плохо. То есть, я просто встану и буду. Буду чего-то ждать. Там тормозить машины, просить слить там немного бензина, чтобы до чего-то доехать. Или надо с собой, может быть, канистру возить какую-то с бензином. Или что-нибудь в этом духе. Когда я увидел какую-то заправку, я на нее кинулся. Там была такая заправка, я, честно говоря, не думал, что такие вообще есть.
То есть, там был такой старинный аппарат, который разливает бензин. Такой, знаете, со стрелочкой, как часики. Ну, не как часики, а такой, да, то есть, там такой циферблат и по нему стрелочка ходит. 95-го бензина там не было, пришлось залить 92-й. Но мне уже было все равно. Много я заливать не стал, подумав, что бензин, возможно, какого-то сторонного качества и плюс 92-й. Залил 10 литров и проехав буквально, наверное, полкилометра, они пошли косяками.
То есть, нормальные заправки, там ТНК, по-моему, Лукойл, какие-то еще. На них был и 95-й, и все, что угодно. Все, что душа пожелает. Но у меня уже что-то там в баке. Было, не знаю, имело ли смысл разбавлять, но, в общем-то, мне этого хватило. И вот еще продолжаем два дня ездить по городу. Еще не заправлялись. Хотя там плечи-то, наверное, 92-й уже в чистом виде. Ну, вот я сейчас, собственно, про поездку.
Немножко затянулся, уже 23 минуты грязного времени. Вчера ходил заправлять картридж домашнего лазерного принтера. Там Самсунг, какая-то модель, не помню. И пошел я в компанию Белфорд. Они очень долго меня допрашивали, с какой я организации. И говорили о том, что там будут скидки и все такое. Причем, которые растут, они накопительные. Я их уговаривал, что, ребят, да ну, я пришел как частное лицо. Я с этой проблемой, может быть, там, я не знаю, раз в год обращаюсь.
И мне не нужна ни скидка, ни дисконт. Вот сейчас заправьте меня, и все. Ну, в общем-то, они, конечно, согласились. Какие проблемы-то? Унесли картридж. Выпустили мне документы. И тут молодой человек, менеджер, который обслуживал меня, сказал гениальную фразу. Я, честно говоря, просто не думал, что в корпоративной этике вообще возможна такая формулировка. Звучала она примерно так. А теперь садимся на диванчик и ждем.
Я прям даже возмутился. А что, можно быть я там похожу, там, посмотрю, у вас салон тут есть, там, техника всякая. Он говорит, ну да, пожалуйста, только далеко не уходите. Меня это, правда, очень удивило. Но ту же самую фразу можно сказать сотнями других раз. Разных способов. И все они будут лучше. Ну, например, там. А вот вы можете сесть на диванчик, подождать. Там какие-то журналы. Но зачем вот так вот в приказном тоне, что а теперь садимся и ждем.
Садимся и ждем. Ну, надо сказать, ждать пришлось действительно недолго. Минут, наверное, за 7-10 мне все заправили. Отдали картридж в лучшем виде. Да, и в этот раз, наверное, можно говорить о некотором фидбэке, который уже начинает присутствовать у меня. В частности, один из подслушивателей утверждает, что он со мной не согласен. Что я не прав. Я в чем-то не прав. Я даже просто вот четвертый день хожу и думаю, а в чем я мог быть не прав?
В чем я мог быть не прав в предыдущих подкастах? Предложил ей записать совместный подкаст, чтобы она рассказала всем, где я был не прав. Я бы ей мог там ответить. Мы бы, может быть, даже поспорили. Может быть, это будет действительно кому-то интересно. Жду. Второй. Вопрос был у другого подслушивателя. Он спрашивал, каким образом я записываю подкасты. Ну, его интересовала техническая сторона. Ну, все достаточно просто.
У меня есть микрофон. Ну, скажем так, не самый лучший, наверное. Его, наверное, имеет смысл отнести к бюджетным. Называется он AKG D-44S. И есть замечательная звуковая карта, звуковой интерфейс. Но он, наверное, еще и немножко микшер. Называется он Lexicon Alpha. Пишется это все в GarageBand. В последнем подкасте мне, честно говоря, понравился результат. Я пошел по следующей схеме. То есть я выгрузил из GarageBand полученную дорожку.
Отмонтировал ее в Audacity. В обычной классической Audacity. Результат мне понравился намного больше. Потом обратно перекинул в GarageBand. Ну, там наложил музыку. И после этого, собственно, загрузил на ARPOD. Вот, собственно, и все. Такая маленькая студия. Чистого времени почти 30 минут. Еще, наверное, будет под сейф. Буду я быстренько-быстренько сворачиваться. Присылайте мне ваши комментарии. Я очень их жду.
Готов отвечать на любые ваши вопросы. На любые ваши комментарии. На этом буду прощаться. Пока-пока.