Подкаст из провинции №8

Среда, 15 июля 2009 года. Подкаст из провинции номер 8. Жара у нас в Саратове стоит просто невообразимая. Как я уже говорил, сейчас почти 11 часов вечера. Но при этом жара все равно не спадает. Сейчас я смотрю на индикаторе в моем ноутбуке. Показывает 27 градусов и похоже это правда. Из-за этой жары все как-то очень медленно и расплавлено. Особо интересных новостей нет. На неделе занимался всякой фигней.

Я не хочу рассказывать в этом подкасте, что смородина сузрела. Или что-то в этом духе. Однако, да, дача, работа. Все вот так. Сегодня ездил, в очередной раз собирал вишню, которая уродилась. Причем не то, чтобы особо вишня нужна. Никому она уже особо не нужна. Никто и варенье это не варит уже. Самая большая проблема, что ягоды-то опадут. И на следующий год я вместо своей дачи увижу вишневый сад. Поэтому приходится ее собирать, что, в общем, не очень приятное дело.

Хотя вечером это хоть как-то можно сделать. Потому что днем это тяжело. То есть, наверное, так выглядит мой личный персональный ад. Это где-то часов 12 дня и я собираю вишню. А на улице градусов 35. Первая тема относится к последней. К последним двум подкастам, в которых я рассказывал, что я заказывал книги в магазине Books.ru. К прошлому подкасту я бы мог рассказать, что они пришли. Книги на самом деле замечательные, совершенно не разочаровали.

Очень рад, что купил. Но не об этом стоит поговорить, а поговорить стоит о том, как я их получал. Получал я их на почте. Ну, обычное почтовое отделение по месту прописки. Надо сказать, что в Саратове, как мне кажется, почта работает очень неплохо. И вообще, вот всякие наговорки на нашу отечественную почту я, в общем-то, не понимаю. Потому что, может быть, конечно, у кого-то вызывают это какие-то проблемы, но вот я с ними вживую не сталкивался.

Наверное, если столкнусь, то, наверное, у меня тоже будет какое-то другое отношение к почте России. Но в реальности я вижу, что книга из Петербурга, а именно там находится как бы склад этого магазина Books.ru, насколько я понимаю. Она долетает до Саратова буквально за, там, какие-то считанные, не семь, наверное. Конечно, наверное, можно было бы и быстрее, из расчёта, что и самолёты летают, и поезда каждый день ходят.

Но, в общем-то, мне не кажется это таким уж ужасным сроком. То есть, когда люди рассказывают, что у них месяц почта идёт, я, честно говоря, не знаю, я с этим не сталкивался. Обычно всё приходит быстрее. Вся проблема почты, как мне кажется, это то, что… Пользоваться ей тяжело. Например, пришёл я вот получать эти книги, и что я вижу очередь. И раньше я всегда знал, что если ты получаешь посылку, то ты идёшь без очереди, подходишь к барышне, которая сидит.

У неё обычно такая очень маленькая очередь. Есть вторая очередь, которая в кассу. Та барышня, которая отвечает именно за почтовые всякие вещи, к ней обычно мало кто стоит в очереди, и, в общем-то, проблем не уходит. Не очень много с этим. Поэтому предоплата очень полезная штука, потому что если будет наложенный платёж, то заставит стоять эту длиннющую очередь в кассу. А так, получается, и дешевле, и время экономишь.

В этот раз я сразу сунулся к свободной барышне, а она меня отправила в кассу. Кстати, эту кассовую очередь я простоял там некоторое время. Потом пришла другая сотрудница. Я подошёл к ней, и, в общем-то, она мне отдала посылку без каких-то видимых проблем. Но меня, честно говоря, просто вот возмущает то, как работает именно почта вот в этом плане. Да, я понимаю. Кто стоит в кассу? Кто стоит в кассу, в которую, собственно, принимают деньги?

Там стоят люди, которые платят за свет, за газ, квартплату, что-то ещё. Да, почта для того, чтобы выжить, начала принимать деньги. Какие-то коммунальные платежи. Но, согласитесь, это, наверное, не очень хороший повод отказываться от своих прямых, как бы, обязанностей. То есть, и, наверное, эти прямые обязанности, то есть доставка корреспонденции, посылок, это наиболее приоритетное для них. Я так подозреваю, всё-таки, как бы, почта потеряла немного времени.

Опять же, в той же очереди была ещё передо мной женщина, которая получала достаточно большой объём корреспонденции. Ну, в общем-то, процедура вся заняла. Минут 15-20. Поэтому, в общем-то, я очень люблю почту. Я очень люблю свой почтовый ящик. Не электронный, а обычный. Для меня дом ассоциируется именно с местом, где висит мой почтовый ящик, откуда я изымаю корреспонденцию. Вообще, я вам могу сказать, по-моему, получать письма – это замечательно.

Письма, извещения, что-то, что угодно. Это здорово. Пишите друг другу письма. Даже электронные. Я вот что-то смотрю в последнее время. Люди, даже e-mail, перестали писать. Пишут, я не знаю, по аське друг другу, по всяким инстант-мессенджерам, ВКонтакте, Одноклассники. Но это, мне кажется, что-то в этом не то. Вот когда в почтовую программу заходишь, и у тебя там новое письмо, и ты его открываешь в предвкушении, ты уже знаешь от кого, и думаешь, о чём же он может написать тебе.

По-моему, здорово. Мне очень жалко, что электронная почта, даже электронная почта уже становится атавизмом, не говоря уж о бумажной. Есть в ней какая-то своя прелесть, свой особый шарм. Вторая тема затрагивает весь город. У нас тут целую неделю город живёт под всякими ударами, всяких катаклизмов. Вчера у нас была проблема в городе с электричеством. Было обесточено несколько районов. Причём сначала был достаточно сильный скачок на проезжение, после этого в некоторых районах пропал свет.

Через два часа всё восстановилось, хотя я… В общем-то, в Твиттере назвал это блэкаутом. Да, это был блэкаут, по крайней мере, для некоторых районов. И это было тяжело в рабочем плане, потому что нужно было сразу позаботиться о том, чтобы везде хватило батареек резервного питания. Было серьёзное испытание, но, в общем-то, всё прошло хорошо. Потери были минимальные, скорее они были связаны вот этим с скачком напряжения.

Как рассказали уже в новостях, это был наброс, как они сказали, такой, видимо, какой-то специфический термин, проводов. То есть, насколько я понял, берём два провода и замыкаем их ещё одним проводом. Причём, как они сказали, это была просто магнитная лента. Уж я не знаю, какая из кассеты, что ли, из видеокассеты или какой-то ещё. И случается короткое замыкание. И я тут подумал, что наша цивилизация как-то, наверное, жутко не защищена от таких вещей.

Но если можно просто одной магнитной ленточкой, обесточить чуть ли не половину города, ну, по крайней мере, третью точно. И теперь я очень серьёзно задумался, как бы, может быть, сделать какой-то резервный вариант питания у себя дома. Если кто знает, как вообще это вообще возможно, в каких-то вариантах, какие-то там солнечные батареи, какие-то аккумуляторы, сколько это стоит, расскажите, потому что я не параноик, но я свою паранойю люблю.

И ничего плохого в том, что иногда хочется, почувствовать себя параноиком, не вижу. Как говорится, бережённого Бог бережёт. Также параллельно с электричеством возникла проблема с водой. Скорее всего, как в том старом анекдоте, послезавтра возникнет проблема с газом, а послепослезавтра нас всех выведут во двор и расстреляют. Обещали, что у нас выключат воду, потому что в районе Самары на мель сел танкер с нефтью, с мазутом, и из этого танкера вылилось какое-то количество нефти.

И якобы это нефтяное пятно вполне может дойти до Саратова и устроить проблемы с питьевой и вообще водой. Как, опять же, я посмотрел новости, выяснилось, что, оказывается, просто капитан этого самого танкера, Боржин, уснул за рулём, за штурвалом, и сел на мель. После этого вот эта техногенная авария и случилась. Ну, будем надеяться, МЧС вроде работает. Опять же, паника поднялась, говорят, что в Саратовской области оно даже при плохом прогнозе достигнет только через неделю.

А так, скорее всего, и успеют они её и собрать, и всё. Будем надеяться, что будет работать они хорошо, и чего-то такого плохого не случится. Тут мне эта ситуация напомнила ещё одну, которая была года два назад, когда, я не знаю, кому это было выгодно, но, наверное, кому-то надо было продать очень много соли, пустил слух, что какой-то соляной завод закрылся, и теперь соль станет дефицитом. Это был такой саратовский слух.

И в магазинах буквально за полдня выстроились огромные очереди за солью. Цена сразу взлетела. Потом государство очень долго разбиралось с тем, кто это сделал, кому это было выгодно. Штрафовали те магазины, которые начали необоснованно задирать цены на соль, фактически помогая форсировать нехорошее настроение. Ну, как-то, по-моему, никого так и не оштрафовали. Ну, может, и оштрафовали, но какие-то небольшие суммы. Через полгода всё это и утихло.

Последняя тема. Тоже хочу пожаловаться на свой родной город. Дело в том, что, наверное, город ещё известен, по крайней мере, как мне кажется, в России своими специфическими автомобилями, которые называются «Горбыль». Это, если хотите, я вам дам ссылочку. Правда, сайт, это ещё, по-моему, на Удаве было, когда товарищи описывали, что такое «Горбыль». «Горбыль» — это ВАЗ-2112. В реальность это может быть любая машина отечественного производства, преимущественно ВАЗ, которая, что называется, затюнингована по самой неболуся.

Причём тюнинг, конечно, такой. Не такой, чтобы машина быстрее ездила или лучше поворачивала, или какие-то ходовые качества увеличились, а так, чтобы, как бы, это было более красиво. Кстати, никогда не понимал такого тюнинга, но я понимаю, как, конечно, приятно подходить к машине, которая красиво выглядит, но в большинстве случаев ты сидишь за рулём машины, ты не видишь всей этой красоты. Поэтому ещё я понимаю, какой-то некий тюнинг в салоне, возможно, он оправдан, но внешний тюнинг, причём вкладывание в него огромных денег, мне кажется, это бестолковое занятие.

Ну и изгаляется каждый как может. То есть, во-первых, нужно, чтобы музыка играла так, чтобы вся улица слышала. Вот, кстати, тоже вопрос. Нафига это надо? Вот нафига надо, чтобы все знали, что ты слушаешь? Я вот слушаю какую-то музыку, и мне как бы не особо нужно, чтобы соседи по маршрутке или соседи, которые стоят в соседнем ряду на машине, знали, что я слушаю. Не то, чтобы мне жалко. Просто я не считаю нужным этим делиться со всеми. Сегодня видел тоже замечательную машину, у которой сделал себе карбоновый капот.

Якобы карбоновый капот. Это была просто покрашенная, точнее, наверное, не покрашенная крышка капота, в которой он просто проковырял дырочки, как-то загнул уголком их. В общем-то, получился такой якобы спортивный капот. Выглядит на самом деле комично. Хотя, может быть, на скорости и не видно. Функционал этого явно никакого. Только двигатель пачкает. В общем, дикость такая. Самое интересное, что все эти ребята, которые…

Ну, не все, а большинство ребят, которые рассекают на таких странных болидах, они и рулить-то особо не умеют. Нужно мне было сегодня заехать на заправку. Знаете, такая заправка, когда две машины стоят последовательно. Парень на таком горбеле встал, и он как-то особо не торопился. Ушел, что-то там болтать. А я не мог подъехать уже по-другому. То есть, я в итоге объехал его и встал перед ним. Задом сдал.

Встал перед ним. Причем, проехал. Это не составило для меня никаких проблем. То есть, там можно было еще полторы машины провести. Однако, все-таки у него фора была по времени, и он заправился и начал мне бибикать. Что, мол, я ему перекрыл дорогу. Я ему перекрыл выезд. И что он якобы не может выехать. Хотя я совершенно точно знал, что места там полно. Потом он вроде как-то выехал. Хотя, по-моему, еще продолжал бибикать и материться на меня очень долго.

То есть, габаритов человек совершенно не чувствует. Но при этом машина вся выглядит, как в общем-то, новогодняя елка. Опять сегодня не очень много новостей. Что ж, бывает такое, что жизнь и не очень много новостей подкидывает. На этом буду прощаться. Всем пока. До следующей недели. Субтитры сделал DimaTorzok